三元质料动力锂离子电池产业化项目”新闻发布会

作者: | 公布工夫:2015-5-26 15:33:23

2011年9月4日上午,中国汽车技术研究中心正在“2011中国汽车家当生长(泰达)国际论坛”时期,举行了“三元质料动力锂离子电池产业化项目”新闻发布会。   “三元质料动力锂离子电池产业化项目”是由中国汽车技术研究中心取日本着名的动力锂离子电池研发企业日本英耐时株式会社强强联合竖立的项目,并合伙建立了上海卡耐新能源有限公司,去负担这个产业化项目。上海卡耐新能源有限公司落户正在上海市嘉定工业区,占地3.5万平方米,投资总额10亿元人民币,建成后,将到达1亿安时的产能。   新能源汽车产业是国度战略性新兴产业,其关键技术难点在于电池手艺,目前国内电池技术水平,成为制约新能源汽车产业生长的瓶颈。“基于三元质料为正极的动力锂离子电池”产业化项目的胜利运转,将会背海内推出下机能的三元质料动力锂离子电池,是车用动力电池手艺的一大打破,将会鞭策新能源汽车产业的生长。   据相识,该项目将要产业化的动力锂离子电池产物有着很多新特性。正在质料方面,该产物接纳现在国际上先辈的质料系统:正极为三元质料,负极为人造石墨与其他先辈负极质料的混淆体,进步了产物的综合机能;正在构造方面接纳叠片式软包装工艺, 该构造电流集流匀称、散热性好、提拔了电池的倍率机能和安全性;该产物接纳专利技术处置惩罚的隔阂,极大进步了电池的本体安全性,单体电池及模块经由了跌落、挤压、针刺、热箱、过充过放等安全性评价实验后,效果完整知足国度有关电池的尺度法例要求;基于产物运用了特别的隔阂质料,进步了隔阂的保液才能及孔隙率,减小电池内阻,产物以1倍率电流充放电,放电深度为DOD80%的状况下停止测试,3000次轮回后,容量仍能连结正在85%以上。   该项目将消费的25Ah的动力电池,重量比能量高达160Wh/kg。取磷酸铁锂电池比拟,下出30%以上,能够减轻整车重量,进步绝驶里程;鉴于接纳的上述讲的质料系统,正在大电流充放电流下,极化小,温升低。电池可持续3C充电,5C放电(霎时10C)的下输入输出才能;公道的电解液配比取配方,电池的放电温度局限为-20~45℃,充电温度局限为0~45℃;该产物接纳多项专利的制造工艺,粉体的前处置惩罚手艺,包管了粉体混淆和浆料混淆的匀称性;特别的化成工艺,包管了电池成膜的稳定性,从而确保了电池批次间的稳定性,和电池的荷电贮存机能,极大进步产物的一致性。消费装备全部从外洋入口,并由日祖籍职工卖力产物的消费、品格等管理,使得产物容量标准差小于0.08Ah,配组率高,低落体系本钱。


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